Toruń na ostatniej prostej do pozyskania funduszy na sfinansowanie zakupu czterech niskopodłogowych tramwajów. Projekt "Zakup nowoczesnego, niskopodłogowego taboru tramwajowego" trafił na listę podstawową przedsięwzięć, które zostaną objęte wsparciem w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Oznacza to, że pieniądze na kolejne inwestycje w tabor tramwajowy - ponad 40 mln zł dofinansowania - trafią do Torunia już niebawem.
Umowę na zakup czterech ekologicznych tramwajów wraz z dostawą specjalistycznego wyposażenia obsługowego i pakietu eksploatacyjno-naprawczego, z opcją zakupu ośmiu kolejnych takich samych pojazdów, podpisano z bydgoską PESĄ 26 sierpnia 2024 roku.
CZYTAJ RÓWNIEŻ: Inwestycje w MZK: ponad pół miliarda zł na projekty komunikacyjne
Koszt zakupu jednego tramwaju to 12,9 mln zł brutto. Kontrakt obejmuje także dostawę pakietów specjalistycznego wyposażenia obsługowego (2 mln zł brutto za jeden pakiet) oraz pakietu eksploatacyjno-naprawczego ( ok. 4,2 mln zł brutto za jeden pakiet). Dzięki pozyskanym w 2025 r. środkom unijnym z programu FEnIKS i teraz z KPO Toruń wzbogaci się łącznie o osiem nowoczesnych Swingów.
Dwa z nich są już w Toruniu. Pierwszy został odebrany 17 lutego br. i już wozi pasażerów. 5 marca PESA dostarczyła kolejny tramwaj, o numerze bocznym 324. Procedury odbiorowe są w toku i niedługo nowy Swing wyjedzie na trasy.
Kolejne dwa tramwaje z podstawowej umowy z wykonawcą mają dotrzeć do Torunia jeszcze w marcu. Wszystkie sfinansowane zostaną ze środków KPO. Obecnie trwają procedury związane z podpisaniem umowy o objęcie przedsięwzięcia wsparciem.
Na dostawę następnych czterech tramwajów - zakupionych w ramach opcji, finansowanych ze środków FEnIKS - wykonawca będzie miał do 28 miesięcy od daty jej uruchomienia. Wszystkie nowe tramwaje będą ok. 30-metrowe, z całkowicie niską podłogą, wyposażone m.in. w system informacji pasażerskiej, monitoring, klimatyzację, terminale do obsługi karty miejskiej, WiFi, łącza USB, przystosowane dla osób o specjalnych potrzebach, m.in. niepełnosprawnych, starszych, rodziców z wózkami.
Pojazdy będą podobne do Swingów, które MZK ma w swoim taborze, ale zostały wzbogacone o nowe udogodnienia: m.in. system ograniczający ryzyko kolizji, wydajne i energooszczędne systemy ogrzewania, klimatyzacji, diagnostyczne i informacyjne oraz nowoczesne oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne w technologii LED. Ponadto ich drzwi oznaczone są żółtą ramką, co stanowi ułatwienie dla osób słabowidzących.
Po realizacji tych dostaw miejski przewoźnik będzie dysponował 30 nowoczesnymi, niskopodłogowymi tramwajami PESA Swing (w tym 24 pięcioczłonowymi, w tym pięcioma dwukierunkowymi i sześcioma trójczłonowymi).
Tekst i zdjęcie: Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu
