Poprawa komunikacji w zachodniej części Torunia i alternatywne połączenie między głównymi arteriami miasta. Właśnie podpisano umowę na opracowanie dokumentacji IV etapu Trasy Średnicowej Północnej.
Toruń konsekwentnie realizuje inwestycje, które poprawiają komfort życia mieszkańców i tworzą warunki do dalszego rozwoju miasta. W środę, 17 czerwca 2026 roku podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla IV etapu Trasy Średnicowej Północnej - od ul. Szosa Okrężna do ul. Szosa Bydgoska. - W zachodniej części Torunia dysponujemy blisko 120 hektarami terenów inwestycyjnych, które w najbliższych latach będą się intensywnie rozwijać. Aby skutecznie zapraszać tam inwestorów i tworzyć nowe miejsca pracy, musimy zapewnić odpowiednią infrastrukturę drogową. Dlatego IV etap Trasy Średnicowej jest tak ważny dla przyszłości gospodarczej naszego miasta - mówił prezydent Torunia, Paweł Gulewski.
Po jej zrealizowaniu korzyści odczują zarówno mieszkańcy, jak i przedsiębiorcy. Lepszy układ drogowy oznacza krótszy czas przejazdu, większe bezpieczeństwo oraz wygodniejsze połączenia pomiędzy osiedlami, miejscami pracy i strefami inwestycyjnymi. Inwestycja ma również kluczowe znaczenie dla rozwoju Strefy Inwestycyjnej Toruń-Zachód, gdzie planowane są nowe miejsca pracy oraz przedsięwzięcia związane z nowoczesnymi technologiami.
Za przygotowanie dokumentacji odpowiada firma Multiconsult Polska Sp. z o.o. Wartość umowy wynosi ponad 1,46 mln zł brutto, a jej realizacja potrwa 30 miesięcy. - Mamy przygotowane zespoły i doświadczenie, które pozwoli sprawnie przeprowadzić proces projektowania Trasy Średnicowej w Toruniu - mówił zastępca dyrektora działu drogowego ds. pracowni drogowych z firmy Multiconsult Polska Sp. z o.o. Tomasz Nowakowski. Firma uczestniczyła m.in. w projektowaniu odcinków dróg ekspresowych, autostrad oraz linii kolejowych, a na terenie województwa kujawsko-pomorskiego współpracowała przy realizacji drogi ekspresowej S10.
Nowa trasa stworzy alternatywne połączenie pomiędzy głównymi arteriami miasta, zwiększy płynność ruchu i poprawi dostępność terenów rozwojowych. - Czwarty etap Trasy Średnicowej to rozwój zachodniej części Torunia. To nowoczesna, komfortowa komunikacja wschód-zachód, początek realizacji zaplecza Stefy Inwestycyjnej Toruń-Zachód, nowe miejsca pracy i przestrzeń dla nowoczesnych technologii - powiedział Dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu, Ireneusz Makowski.
Projekt zakłada budowę drogi klasy GP w docelowym układzie dwujezdniowym 2×2. Dokumentacja zostanie przygotowana w sposób umożliwiający etapową realizację inwestycji - już pierwszy etap zapewni pełną funkcjonalność układu drogowego, a przyszła rozbudowa będzie mogła odbywać się bez konieczności przebudowy wcześniej wykonanej infrastruktury.
W ramach zadania zaprojektowane zostaną również skrzyżowania z ul. Szosa Okrężna i Szosą Bydgoską, drogi rowerowe, ciągi piesze oraz niezbędna infrastruktura techniczna. Przewidziano także konsultacje społeczne w drugim półroczu 2027 roku, dzięki którym mieszkańcy będą mogli aktywnie uczestniczyć w procesie przygotowania inwestycji.
Przypomnijmy, pierwszy odcinek Trasy Średnicowej Północnej od Szosy Chełmińskiej do Grudziądzkiej oddano do użytku 30 marca 2014 roku, blisko półtora roku później drugi etap od ul. Grudziądzkiej do ul. Marii Skłodowskiej-Curie. Docelowo Trasa Prezydenta Władysława Raczkiewicza połączy Szosę Bydgoską z Szosą Lubicką, tworząc jeden z najważniejszych ciągów komunikacyjnych Torunia.
To inwestycja, która nie tylko usprawni codzienne podróże, ale również otworzy nowe możliwości rozwoju dla całego miasta i tworzonej Strefy Inwestycyjnej Toruń-Zachód.
Fot. © UMT 2026, autor: Wojtek Szabelski, licencja: CC BY-NC 4.0
